这与梅赛德斯-奔驰在工厂环境中对阿波罗人形机器人的测试形成了光鲜比拟，当时该机器人用于在工厂内移动零件，但并未真正参与装置过程。在工厂装置事情中利用机器人可以让人们免于实行不符合人体工程学的笨拙且累人的任务，因此宝马集团正在评估如何在汽车生产中安全地利用人形机器人。
“机器人领域的发展前景十分光明，”宝马集团生产管理委员会成员 Milan Nedeljković 表示。“通过早期的测试运行，我们现在正在确定人形机器人在生产中的可能运用。我们希望陪伴这项技能从开拓到工业化。”
宝马表示，该公司已经理解了将这种多功能人形机器人集成到现有生产系统中须要知足的一些哀求。个中一项主要事情是确定人形机器人在实际条件下如何与系统进行通信。随着第一次测试的结束，宝马制造专家和 Figure 工程师将根据测试结果，同心协力准备 Figure 02，以供将来在生产中运用。
将金属板定位在夹具中，准备进行组装。
Figure 创始人兼首席实行官 Brett Adcock 表示：“Figure 02 拥有重大的技能进步，使机器人能够完备自主地实行各种繁芜任务。”该公司指出，具有高等灵巧性的双足机器人适宜用于体力哀求高、不屈安或重复性流程的领域。
作为第二代产品，Figure 02 的处理能力是上一代产品的三倍，同时还具有改进的语音通信功能、更好的摄像头、麦克风和传感器、高性能电池以及第四代人形手，每只手有 16 个自由度，强度与人类相称。
这些使得 Figure 02 能够自主实行类似人类的双手任务，这些任务须要多种多样的动态操作、繁芜的抓取以及双手的折衷。在测试期间，该机器人展示了其以毫米为单位的精度放置繁芜部件的能力。宝马尚未利用人形机器人，乃至还没有支配韶光表，但这次测试是朝着这个方向迈出的一步。