图为4500型压裂车
最近，中国又一款大国重器即将出口外洋，据理解，这款大国重器便是此前曾被官方宣扬的4500型压裂车，该车100%由中国制造，乃至不掺任何日本技能？它不仅是天下上单机功率最大的压裂车，同时还是天下上体积最小的压裂车，靠着精良的性能指标，这款大国重器即将出口美国，一旦未来美国连续采购4500型压裂车，那么中国一年光直吸收益便是几个亿，这可谓才是真正的大国重器。
图为国产压裂车
中国4500型压裂车的涌现，可谓是补充了中国装备制造业长期以来的空缺之处，作为天然气开采行业的主要装备，压裂车组的技能高低每每决定着一个国家的天然气行业发展规模，而在近几年里，各国对付天然气的开拓都纷纭转向更加清洁，储量更大的页岩气上，中国也同样不例外，但中国的页岩气大多集中在地形极其繁芜的西南地区，当地充斥着各种沟壑与山脉，如果要进行页岩气开采，那么施工的园地大小每每只有一个足球场那么大。
除此之外，中国大部分的页岩气井深深度高达4600米，要在狭窄园地上进行如此长间隔的页岩气开采，压裂车险些必不可少，这种装备可以向油井内注入高压以及压裂液把地层压开，从而提高页岩气的采奏效率，但在此前，中国在压裂车技能上并不具备上风，中国虽然早在2012年前后就研发出了2000型压裂车，2300型压裂车等型号，但在技能以及成熟度上，仍旧掉队于欧美等油气工业发达的国家。
图为作业中的4500型压裂车
在这种情形下，之前海内的压裂车市场长期由外国供应商霸占主导位置，而4500型压裂车的涌现，则彻底冲破了中国油气装备技能掉队于人的局势，中国设计师创造性的为这台车辆安装了直升机利用的5600马力发动机，在功率大幅提升的情形下，4500型压裂车的体积也被严格掌握，这无疑表示了中国在动力小型化技能上的领先，依赖更小的体积，4500型压裂车能完美适应在西南地区开采页岩气的需求，同时澎湃的动力也为4500型压裂车带来了将近2倍的页岩气开采效率，以前须要十几台压裂车一起事情的油气田，现在只要5台4500型压裂车就可知足生产任务。
而凭借着精良的性能，4500型压裂车在外洋的市场也不仅仅局限于美国，包括沙特，俄罗斯等首都是该车的潜在用户，尤其是俄罗斯，近年来中国跟俄罗斯在天然气技能领域有着非常多的互助，个中也包括不少装备进出口，在去年6月，俄罗斯就曾采购了中国的CGT-25D型燃气轮机，并将其运用到了诺瓦泰克天然气增压站项目中，俄罗斯作为天然气开采大国，对压裂车这种装备有着非常大的需求，在中俄互助愈发紧密的背景下，4500型压裂车完备可以大量出口到俄罗斯。
图为4500型压裂车内部布局
总的来说，在油气技能装备上，中国近年来实现的打破可谓越来越多，不只有压裂车，诸如蓝鲸一号，海油981等前辈海上平台的涌现，使中国的深水油气勘探与开采技能也有大幅提升，相信在未来几年内，中国就能在油气技能装备上走入天下第一的行列。