图为4500型压裂车

最近,中国又一款大国重器即将出口外洋,据理解,这款大国重器便是此前曾被官方宣扬的4500型压裂车,该车100%由中国制造,乃至不掺任何日本技能?它不仅是天下上单机功率最大的压裂车,同时还是天下上体积最小的压裂车,靠着精良的性能指标,这款大国重器即将出口美国,一旦未来美国连续采购4500型压裂车,那么中国一年光直吸收益便是几个亿,这可谓才是真正的大国重器。

图为国产压裂车

中国4500型压裂车的涌现,可谓是补充了中国装备制造业长期以来的空缺之处,作为天然气开采行业的主要装备,压裂车组的技能高低每每决定着一个国家的天然气行业发展规模,而在近几年里,各国对付天然气的开拓都纷纭转向更加清洁,储量更大的页岩气上,中国也同样不例外,但中国的页岩气大多集中在地形极其繁芜的西南地区,当地充斥着各种沟壑与山脉,如果要进行页岩气开采,那么施工的园地大小每每只有一个足球场那么大。

100中国制造又一款大年夜国重器出口美国一年就是几个亿

除此之外,中国大部分的页岩气井深深度高达4600米,要在狭窄园地上进行如此长间隔的页岩气开采,压裂车险些必不可少,这种装备可以向油井内注入高压以及压裂液把地层压开,从而提高页岩气的采奏效率,但在此前,中国在压裂车技能上并不具备上风,中国虽然早在2012年前后就研发出了2000型压裂车,2300型压裂车等型号,但在技能以及成熟度上,仍旧掉队于欧美等油气工业发达的国家。

图为作业中的4500型压裂车

在这种情形下,之前海内的压裂车市场长期由外国供应商霸占主导位置,而4500型压裂车的涌现,则彻底冲破了中国油气装备技能掉队于人的局势,中国设计师创造性的为这台车辆安装了直升机利用的5600马力发动机,在功率大幅提升的情形下,4500型压裂车的体积也被严格掌握,这无疑表示了中国在动力小型化技能上的领先,依赖更小的体积,4500型压裂车能完美适应在西南地区开采页岩气的需求,同时澎湃的动力也为4500型压裂车带来了将近2倍的页岩气开采效率,以前须要十几台压裂车一起事情的油气田,现在只要5台4500型压裂车就可知足生产任务。

而凭借着精良的性能,4500型压裂车在外洋的市场也不仅仅局限于美国,包括沙特,俄罗斯等首都是该车的潜在用户,尤其是俄罗斯,近年来中国跟俄罗斯在天然气技能领域有着非常多的互助,个中也包括不少装备进出口,在去年6月,俄罗斯就曾采购了中国的CGT-25D型燃气轮机,并将其运用到了诺瓦泰克天然气增压站项目中,俄罗斯作为天然气开采大国,对压裂车这种装备有着非常大的需求,在中俄互助愈发紧密的背景下,4500型压裂车完备可以大量出口到俄罗斯。

图为4500型压裂车内部布局

总的来说,在油气技能装备上,中国近年来实现的打破可谓越来越多,不只有压裂车,诸如蓝鲸一号,海油981等前辈海上平台的涌现,使中国的深水油气勘探与开采技能也有大幅提升,相信在未来几年内,中国就能在油气技能装备上走入天下第一的行列。