这位新员工是来自密歇根州RoboTire事情室研发的AI机器人,其紧张功能便是自动为汽车改换轮胎,该公司称,在正常操作条件下,这台AI机器人可在23分钟内完成轮胎改换,是普通操作员的两倍。

RoboTire具有两个六轴机器臂,一只机器臂卖力一边,这些机器臂与汽车制造商在生产线上装置的机器臂基本相同,而该系统由AI驱动,它先利用摄像头扫描汽车车轮,目的是记录车轮位置和螺栓造型,扫描完成之后,机器臂内置的扭矩扳手就能拆卸螺栓,取下轮毂,安装的过程相同。

目前这台机器还须要有人参与监督,帮它改换新的轮胎后,再放置到机器臂上。
不过,AI机器人会将轮胎数值通报到扒胎机上,方便改换轮胎。

那这台机器与普通机器人有什么差异呢?

美国维修厂更换AI换胎机械人23分钟更换四个车轮

AI的能力在于学习,这意味着任何尺寸的车轮和螺栓型号它都能识别,纵然车轮上有泥或者雪结块,它也可以根据边缘信息进行判断。
维修店可以用不同轮毂对其进行演习,这种蜂群思维能够优化它的事情能力。

Creamery Tire的老板 Rich Shainline 表示,轮胎改换属于劳动密集型行业,不再须要机器师的参与,那样会占用维修师宝贵的韶光。

RoboTire 机器人公司目前还未完备推出这台机器人,也没有公开定价,但他们估量多数运营商能在一年内看到回报。