这位新员工是来自密歇根州RoboTire事情室研发的AI机器人，其紧张功能便是自动为汽车改换轮胎，该公司称，在正常操作条件下，这台AI机器人可在23分钟内完成轮胎改换，是普通操作员的两倍。
RoboTire具有两个六轴机器臂，一只机器臂卖力一边，这些机器臂与汽车制造商在生产线上装置的机器臂基本相同，而该系统由AI驱动，它先利用摄像头扫描汽车车轮，目的是记录车轮位置和螺栓造型，扫描完成之后，机器臂内置的扭矩扳手就能拆卸螺栓，取下轮毂，安装的过程相同。
目前这台机器还须要有人参与监督，帮它改换新的轮胎后，再放置到机器臂上。不过，AI机器人会将轮胎数值通报到扒胎机上，方便改换轮胎。
那这台机器与普通机器人有什么差异呢？
AI的能力在于学习，这意味着任何尺寸的车轮和螺栓型号它都能识别，纵然车轮上有泥或者雪结块，它也可以根据边缘信息进行判断。维修店可以用不同轮毂对其进行演习，这种蜂群思维能够优化它的事情能力。
Creamery Tire的老板 Rich Shainline 表示，轮胎改换属于劳动密集型行业，不再须要机器师的参与，那样会占用维修师宝贵的韶光。
RoboTire 机器人公司目前还未完备推出这台机器人，也没有公开定价，但他们估量多数运营商能在一年内看到回报。