4月20日，由中国化工报社主理、G7协办的“AI技能提升化工供应链安全研讨会”在成都召开，来自中国化学品安全协会、公安部道路安全研究中央、交通运输部公路科学研究院的专家和30多家化工生产企业的代表，就人工智能技能提高危化品运输安全性进行了谈论，大家对人工智能在危化品领域的未来充满期待。
会议由中国化工报社副总编孟晶主持，她表示，大数据以及人工智能（AI）已经成为化工企业提质升级的主要手段，特殊是在化工供应链领域，AI正带来颠覆性的影响。利用大数据和网络化管理理念，利用电子信息技能可以提高物流运输效率、降落运输本钱、担保运输安全。
G7行业方案奇迹部总经理陈立宁代表G7致辞。他先容，G7作为业界领先的聪慧物联网公司，做事客户超5万家，连接车辆总数超过60万。
在危化物流领域，G7结合行业对安全管理的强烈需求，供应完全部系的智能化安全管理办理方案，更从理论高度提出了危化运输安全管理技能金字塔，这将成为化工企业落实运输智能化的技能框架。目前，G7的AI算法已深入到越来越多的物流场景，未来，G7将连续发挥物联网、大数据、人工智能等上风，为全体危化行业、全体物盛行业赋能。
交通运输部公路科学研究院主任工程师吴金中强调，托运人是任务的主体，负有最紧张的任务。”以是，托运人必须要委托有资质的企业进行承运，对运输过程进行严格管理。其余，还要将货色进行分类、分项以及精确包装。
中国化学品安全协会行政总监马欣妮在发言等分享了山东临沂金誉石化“6·5”事件和江苏聚鑫“12•9”爆炸事件的剖析视频，引起现场代表的强烈反响。马欣妮认为，危险化学品管理对AI的需求加倍强烈，《关于推进安全生产领域改革发展的见地》提出，要完善危险物品运输车辆和船舶生产制造标准，提高安全性能，逼迫安装智能视频监控报警、防碰撞和整车整船安全运行监管技能装备，对已运行的要加快安全技能装备改造升级。
此外，《安全生产“十三五”方案》中也提出到2020年，危险化学品生产储存企业建成重大危险源在线监控预警系统，建立“国家—省—市—县”四级危险化学品重大危险源信息管理平台，构建全国危险化学品重大危险源监控预警分布图。
G7聪慧物联网化工行业总监、物联网人工智能专家、化工运输安全管理专家顾问张文宇先容了AI在物流领域的运用以及G7的聪慧物联网计策。
G7依托物联网、云打算等技能，以各式传感器智能连接物流链条的高下游，自动采集“人、车、路”三个维度的30多个危险场景数据，结合人脸识别技能、Argus算法，智能剖析司机危险行为、车距过近等多种安全隐患，并将采集到信息以图像等办法回传至后台，管理者可随时下发语音人工干预，变事件的事后被动处理为提前主动戒备，将安全事件扼杀在摇篮中，从而实现从数据采集到实时监控、主动干预、再到事后管理的安全管理闭环。
公安部道路交通安全研究中央车辆室副主任舒强剖析了近年危货运输中6起重特大事件。他表示，从这些事件中可以看出在危货品道路运输中，车辆、驾驶员和装载等多个环节中还存在诸多问题，哀求各方面加强监管。
舒强指出，首先，要加强车辆的安全管理，要安装紧急割断阀和行车记录仪，并且严格车辆登记管理；其次，要加强运输违法管理，对违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的处拘役并惩罚金；末了，加强路面交通管控，将过时未考验、过时未报废、违法上路行驶的录入机动车缉查布控系统，重点拦查。
杜邦可持续办理方案奇迹部教诲与培训总监罗秀军现场给大家分享了杜邦的安全管理理念。他说，安全管理的重点是在苗头、隐患和风险，“我们要做的是检测到不屈安的行为和状态，把它们遏制在抽芽之中。”罗秀军先容了杜邦事前的、科学的、量化的管理履历，要把科学的安全管理体系、权责清晰的监管模式以及演习有素的职员军队结合起来。
山东海科石化海达物流有限公司安全总监隋岩惠分享了利用AI技能提高危化品运输安全管理的履历。他说：“事件是不可控的、被动的，但是隐患却是可控的、主动的，以是我们要利用AI技能，将关注的重点从事件转移到隐患。”
隋岩惠说，AI技能之于路，可以做数据采集、数据剖析、自动优化、节点制订、事宜管理；AI技能之于人，可以做行为管理、行为剖析、自动干预、职员识别、数据剖析；AI技能之于车，可以做发动机数据采集剖析和形式状态采集剖析，从而可以建立起以风险管理为出发点及着眼点的管理体系。
上海际链网络科技有限公司聪慧园区办理方案高等经理张波先容了人工智能技能在数字化园区中的运用案例。他表示，下一代的聪慧园区目标是在线化、可感知和生态化，即园区内各种资源数据间实现信息互通、园区运行各项状态及资源利用情形韶光可感知、实现网络化的物流生态圈节点。
会上，代表们还参不雅观了成都邑政府聪慧物流基地