高合汽车公开回应遭贾跃亭旗下法拉第未来起诉。
3月5日，据高合汽车官方微博，华人运通发布声明称，该公司及丁磊不存在任何抄袭和陵犯法拉第未来（FF）公司商业秘密、知识产权的行为，也不存在不正当竞争；该公司量产的高合X/Z/Y系列车型，均为自主开拓及与供应商伙伴联合开拓，拥有自主知识产权。
此外，声明还强调，公司成立已有6年，此前公司及丁磊从未收到过FF公司的诉讼。高合汽车称将通过法律手段保护公司和创始人的权利和名誉不受侵害。
公开信息显示，高合汽车是华人运通旗下的高端纯电动汽车品牌，高合汽车品牌于2019年正式对外发布。创始人丁磊曾任上汽集团副总裁、乐视联合创始人。
当日稍早时候，FF公告称，FF及个中国子公司以陵犯商业秘密和不正当竞争为由，向中国广东省深圳市中级公民法院对FF前高管、华人运通创始人丁磊（连同其他关联公司，以下简称“华人运通”）提起诉讼。公司要求法院判令赔偿相应丢失，并进一步哀求华人运通立即停滞陵犯与FF 91干系的商业秘密的行为，包括但不限于停滞利用涉案商业秘密，利用涉案商业秘密设计、开拓、生产和发卖涉嫌侵权的产品，发卖涉嫌侵权的产品或利用涉案商业秘密为涉嫌侵权的产品供应售后做事，并立即停滞所指控的不正当竞争行为。
值得把稳的是，随后贾跃亭和丁磊两位创始人随后在微博展开了隔空互怼。
在FF发布公告后不久，创始人贾跃亭也发布文章补充了更多信息。贾跃亭称，经由长期的调查取证和准备，FF本日正式就丁磊和高合汽车涉嫌盗窃和陵犯FF知识产权、技能数据和商业机密的违法乃至犯罪行为提起诉讼。
在文章中，贾跃亭对高合汽车创始人丁磊的指控颇为严重。他表示，“丁磊在任职近两年韶光里，拿着高达三千来万元的收入，学习着FF全新的AI、互联网造车理念和知识，却借职务之便，一贯蓄谋和履行盗窃FF的知识产权、技能数据和商业机密，离职后伙同高合汽车持续履行上述行为，得以在远低于行业规律所需的研发交付周期内，以极短韶光推出了抄袭产品。丁磊和高合的这种涉嫌违法乃至犯罪的行为不仅给FF带来了巨额的经济丢失，更是行业的耻辱，严重毁坏了行业的创新源动力，扭曲了行业的代价不雅观。长期以来，丁磊和高合通过虚假表露和虚假沟通误导了媒体、用户和投资人，同时不断抹黑FF，对FF的荣誉造成了重大侵害。”
随后，丁磊本人也通过高合汽车官方微博发布声明称，针对贾跃亭于2024年3月5日在微博认证账号上发布的针对本人及华人运通/高合汽车涉嫌盗窃和陵犯FF知识产权、技能数据和商业机密等的辞吐，本人感到十分震荡和愤怒。此不实辞吐和指控严重陵犯本人和华人运通/高合汽车的名誉权，对此作严肃声明。
在声明中，丁磊表示，贾跃亭罔顾事实、恶意中伤，对本人以及华人运通/高合汽车刻意抹黑、曲解和打击。将向法院提起贾跃亭陵犯名誉权的干系诉讼，澄清事实。
日前，高合汽车宣告歇工停产6个月，引发业内关注。随后贾跃亭在一位成本市场人士朋友圈下留言“炮轰”高合——“是行业的耻辱”。
有媒体宣布，高合汽车创始人丁磊曾在2015年7月加入乐视汽车，任乐视超级汽车联合创始人、中国及亚太区环球副董事长兼CEO。从乐视汽车离开后，丁磊从老雇主挖走了一批人，在2017年8月创立了华人运通。此后，高合推出第一款车HiPhi X。
对此，高合汽车工程项目总监杨悦卿曾在近日的直播中回应称，“我们没有抄任何的人，所有的工程师，原创手稿、图纸和专利都在上海浦江园区。”
值得把稳的是，涉事双方目前发展态势都不太乐不雅观，被起诉的高合汽车目前正在挣扎求生，法拉第未来的销量更是少得可怜，股价早已跌破1美元。
公开资料显示，FF于2014年景立，但其第一辆量产车FF 91历时9年才下线。在2023年FF 91 Futurist量产发布会上，贾跃亭表示自己为梦想窒息了9年。不过，根据官方数据，2023年FF统共完成了10台FF 91的交付。
高合汽车自2021年开启交付以来，并未定期发布销量数据。官网显示，截至2022年3月11日，高合累计交付5142辆；2023年11月，高合宣告10月份发卖新款车型HiPhi Y 1606辆。高合汽车创始人、董事长丁磊日前判断公司还有三个月的抢救期。