人形机器人家当链激情亲切飞腾。4月18日，在上海举行的“2024中国人形机器人技能运用峰会”现场座无虚席，附近散场的时候门口依然站满了人。有本体厂商的高管演讲完刚下台，立时就被创投契构围住，聊估值、问营收。
活动主理方高工机器人总经理罗思娜打趣道：“原来我们是打算开个300人的小会，结果自主报名的就超过了1800人，我昨天只能匆匆关闭了报名通道，人形机器人的热度实在是超乎我们的想象。”
缘故原由无他，经由数年的“量变”，人形机器人的实用代价和运用前景已经逐渐清晰。据高工机器人家当研究所（GGII）预测，中国在人形机器人赛道的年均增速将高于环球均匀水平：2024年中国人形机器人市场规模将为21.58亿元，到2030年达到近380亿元，2024年至2030年复合增长率将超过61%，中国人形机器人销量将从0.40万台旁边增长至27.12万台。
不过，在家当链躁动之余，行业究竟何时能在商业化、量产、降本等方面迎来打破？罗思娜认为，当前中国人形机器人行业须要的不是激情亲切与畅想，而是镇静与落地。对行业而言，最主要的不是眼花缭乱的新产品与新功能，而是回答三个朴素的问题：能不能用？哪里用？怎么用？环绕这些问题，来自本体厂商和上游家当链的代表展开不雅观点交手，助实行业质变。
瞄准通用场景
近日，行业龙头波士顿动力的一则让市场错愕又惊喜。该公司宣告液压Atlas机器人退役不到24个小时后，全电动Atlas机器人正式亮相。
液压驱念头能更强但本钱居高不下，电机驱动本钱较低且近年来功率有所提高。在业内看来，波士顿动力弃“液”转“电”，可以视为对本钱的低头行为，同时也可以看出波士顿动力希望在通用场景的野心。
这一举动，是人形机器人行业通用化道路上的一个主要注脚。伟景机器人创始人、CEO董霄剑表示，基于本钱、运用处景的考虑，伟景机器人创立之初并未选择液压驱动。波士顿动力的“改票”，证明电机驱动是大势所趋。“行业敬仰和崇拜的公司，也放弃了液压路线，这给我们带来不少信心。”
人形机器人的大规模运用处景究竟在哪里？多位本体厂商卖力人旗帜光鲜地看年夜大好人形机器人在工业制造，尤其是新能源、3C（即打算机类、通信类和消费类电子产品）等领域的运用。不过，达阀XR机器人实验室主任梁聪慧对此有不同意见：“我反而以为，工业制造可能并不是人形机器人随意马虎上量的领域，由于工业制造会把机器人设为工具类属性的东西，对准确性、可靠性、节拍有一系列的严苛哀求。”
梁聪慧认为，人形机器人如果能够走入日常生活，在景区、门店或展厅跟人做有趣的互动、导览，可能会推动人形机器人的量产。此类机器人对具身智能大模型的需求，比工业场景来得更急迫。
何时商业化？
“2030年会是人形机器人商业化落地的主要拐点。”在高工机器人家当研究所所长卢瀚宸看来，当前，不同细分品类机器人的本钱曲线呈现不断向下的趋势，这得益于国产化进程持续提速，规模化落地的持续增长。
卢瀚宸判断，人形机器人要想支撑起万亿市场，最根本的是它必须要走进千家万户，以是人形机器人的终极目标一定是个人用户与家庭用户。但从技能层面出发，仍有不少阻碍人形机器人商业化落地的“拦路虎”。
在逐际动力联合创始人张力的视角中，本日的人形机器人从实质来讲，便是类似或超越人，拥有运动能力、打算能力、感知决策能力的机电系统。“而运动能力一定是最核心的，如果机器人不动，便是Chatbox谈天盒。”
如何让人形机器人更像人一样地运动，便是当下困扰行业的问题之一。陶氏精密创始人陶玉龙认为，现阶段，软件发展的速率超越了硬件设备，是导致这一难题的关键成分。“以减速器为例，作为人形机器人枢纽关头的主要组件，直接决定了机器人的运动能力。现在人形机器人的大脑飞速进化，但身体依然残缺，站不起来，抓不起来。”
不仅如此，在华为云EI算法创新Lab主任朱森华的不雅观察中，全体行业偏爱谈论人形机器人的运用处景。“可事实上，具身智能的终极目标是构建像人一样聪明，有自适应力的机器人。就理论而言，人类天下里的所有场景它都能干。当前，不是没有场景，而是现阶段的机器人的本体与智能能力不能知足真实的运用处景。”
朱森华表示，全体行业的技能方案都还处于发散性探索阶段，并没有通用方案的涌现，仍旧存在多个探索路径的机会。“对付商业化而言，无论是基金投资，还是企业研发，不应该执着于自己选定的某一条路线，还是要更开放地关注其他技能路线的发展，接管借鉴，共同推动适用于全体家当界的技能方案的出身。”
降本路漫漫
本钱是人形机器人落地的关键成分之一，而生产规模、技能上风、运用处景是影响本钱的三重成分。
卢瀚宸表示，守旧估计，2035年古人形机器人本钱将降至20万元以下，乃至10万元至15万元的价格区间内。该价格水平是人形机器人持续落地的保障。核心部件的国产化替代步伐加快，是支撑综合本钱降落的主要成分。未来10年内，人形机器人将在做事、工业等细分领域落地，规模化量产也将带动本钱下行。
马斯克曾表示，特斯拉的人形机器人售价可能低于2万美元。“我相信马斯克所言的2万美元目标一定会实现。但是，达到一定产量后本钱才能真正低落。”梁聪慧说。
在梁聪慧看来，若主机厂商瞄准教诲科研场景，将能迅速交货。场景运用方对产品的可靠性、稳定性哀求不至过高，但对开放社区可能有更高的支持。此种运用处景一旦开拓，将带动人形机器人的研究和生产制造家当，价格也将更亲民。
至于人形机器人量产难点，卢瀚宸总结道，短期制约成分为技能，中期成分是本钱，长期来看运用处景和生态的搭建是困扰人形机器人量产的成分。浩瀚细分领域技能亟待占领，是当前制约量产的紧张成分。技能占领后，本钱成为牵绊量产的变量，较低的本钱是技能得以复制、批量落地的保障。