“玛莎拉蒂”的出身源于玛莎拉蒂兄弟对赛车和机器的痴迷，但惟独其最小的兄弟——马里奥只醉心于艺术，他从博洛尼亚Maggiore广场上的海神尼普顿雕像找到了灵感，以雕像手持的三叉戟武器为原型设计出了最初的玛莎拉蒂车标。
首款车标三叉戟造型的第一次亮相是在玛莎拉蒂的第一款车型——Tip 26上，它见证了玛莎拉蒂叱咤赛道的光辉岁月。
自1926年的至今，玛莎拉蒂车标三叉戟经由了一系列的蜕变，逐渐变得更为简洁、精细。椭圆形内一把赤色三叉戟傲然矗立于海蓝色的底面上，“海面”浮现出一个拥有美妙发音的意大利单词——“Maserati”。激情、浪漫、优雅从此完美相遇。
在玛莎拉蒂的车身上，随处可见的三叉戟标志表示了这个百年品牌的强大自傲，标识了玛莎拉蒂卓尔非凡的身份。面对浩瀚如海的未来，它时候准备着爆发出无尽的潜力和迅猛的力量，一如当年的灵感之源——海神尼普顿。
玛莎拉蒂汽车标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。
玛莎拉蒂名车标志
实在，对不同的人来说，天下名车玛莎拉蒂这个名字的含义大相径庭。如果您记得早期汽车赛事，就会想起阿尔菲力.玛莎拉蒂(alfieri maserati)或欧内斯特.玛莎拉蒂(ernesto maserati)这两位当年最精良的赛车设计师和车手。对付某些还记得那个年代的人来说，这个名字就意味着的诺瓦拉利(nuvolari)--那位驾驶着“玛莎拉蒂”降服梅赛德斯的天才车手。有些人则认为这个名字意味着TIPO 250f在一级方程式比赛中的那些黄金岁月。对付其余一些人来说，它则代表了高性能GT轿车在六、七十年代的辉煌造诣。
玛莎拉蒂名车品牌早在1914年由玛莎拉蒂家族四兄弟创立，他们在意大利的波洛尼亚开办了一家生产汽车配件的工厂，紧张业务便是致力于将爱索特法诗尼汽车改造用于道路汽车赛。从1923年起他们与一家叫迪亚托的汽车公司互助制造赛车参赛，可到了1926年该公司退出了汽车比赛。于是四兄弟开始独立制造赛车，于1926年生产了采取1.5升直列八缸发动机，最高时速可达100英里/小时的tipo26汽车，并以家族的名字命名。1926年4月25日，历史上第一辆镶有三叉戟徽标的玛莎拉蒂轿车涌如今targa florio比赛上，创始人之一的阿尔菲力.玛莎拉亲自蒂披甲上阵，驾驶tipo26型汽获得胜利，玛莎拉蒂赛车因而一举成名。
玛莎拉蒂标志含义
玛莎拉蒂是七十余年间生产了多辆传奇式赛车、跑车的意大利品牌，它现了博识技艺和思维方面的独创性让人着迷。玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。玛莎拉蒂天下代 表着非凡的精细、永恒的风格和强烈的情绪，最主要的是，代表着梦想成真。玛莎拉蒂汽车始终是尊贵品质与运动精神完美领悟的象征。1947年，安素·法拉利 在玛莎拉蒂总部南端数公里外，创办以其姓氏为名的法拉利公司，从此意大利双雄逐鹿车坛的经典故事便正式开始。1957年，阿根廷传奇车手范之奥驾驶玛莎拉蒂一级方程式赛车250F取得了天下冠军。
玛莎拉蒂同法拉利不但在赛场上竞争，也在高档轿跑车市场上竞争。法拉利的跑车产品融入了一级方程式的设计元素，可以说是终极高性能跑车。而玛莎拉蒂则更加重视豪华和舒适，性能方面兼顾到了崇高的内饰和典雅的装潢，同时又生产四门高性能轿车，此款轿车可以说是四门轿车的外壳，实质却强调跑车的性能。背景先容：玛莎拉蒂LOGO的设计灵感来源于海神尼普顿（希腊神话叫波塞冬）雕像的三叉戟，海神尼普顿雕像是博洛尼亚的标志性雕塑，也是法国雕塑家詹波隆那（也有译作：贾波罗尼亚）的精品。
海神喷泉是意大利博洛尼亚的象征，走进海神广场，你将看到一尊尼普顿的青铜雕像，他伸脱手臂，摆出傲慢的姿态，传说这是在掌握水域。尼普顿是罗马神话中的海神，即希腊神话中的波塞冬。海神手中的武器便是坦之战时独眼巨人所赠的三叉戟，这在后来成为了玛莎拉蒂的标志。
尼普顿雕像是法国雕塑家詹波隆那早期的成熟作品，大约完成于1566年。表面上看上去这是一尊雕像，但是实在背后有不少故事。
海神的传说，三叉戟能掀起滔天巨浪
海神尼普顿看上去肌肉健壮、勇猛无比，他的三叉戟能掀起滔天巨浪，也能击碎岩石带来清泉灌溉大地。传说当海神的战车在大海上奔驰时，波浪会变的沉着，并且周围有海豚跟随，因此爱琴海附近的希腊梢公和渔民对他极为崇拜。
海神雕塑高3米多，他手持三叉戟，脚下有四名小天使正在与海豚嬉戏，再往下有四面古代徽章。此喷泉层次分明，排列有序，共有90多束泉水涌出，分别注入最下边的巨大石盆中，景致迷人，当地人又称之为“巨人喷泉”。白天，海神雕像高大威严，但是到了夜晚，这里又是其余一番景致。当灯光打到喷泉上，海神形象被投影至对面墙壁上，就会显得婀娜多姿。
抢手的雕塑家，贵族严防他“跳槽”
海神的创造者詹波隆那是文艺复兴后期雕塑家，以风格主义的大理石雕刻和青铜雕刻有名。他出生在佛兰德的杜埃（今属法国），年轻时在安特卫普师从建筑师、雕塑家Jacques du Broeucq。1550年，詹波隆那前往意大利，到罗马学习。詹波隆那研究古代雕塑，也深受米爽朗琪罗的影响，但是发展了自己的风格主义，较少强调情绪，而更强调优雅的外不雅观、镇静的文雅和美。
詹波隆那作品《抢夺萨宾妇女》
詹波隆那大部分的创作期都住在佛罗伦萨，1553年他正式成为美第奇家族的宫廷雕塑家，此后美第奇家族再也不让他离开佛罗伦萨，由于担心奥地利或西班牙得哈布斯堡王朝用更好的报酬来诱惑他“跳槽”。詹波隆那79岁在佛罗伦萨去世，他埋葬在自己设计的佛罗伦萨圣母领报大殿的一个小星期堂内。
詹波隆那雕塑作品《赫剌克勒斯与半人马涅索斯战斗》
在十六世纪中期，教宗庇护四世给了詹波隆那一项主要的任务：打造博洛尼亚海神喷泉巨大的海神雕像。大约在1566年，詹波隆那不负众望，出色完成了这件传世之作。
1925年，博洛尼亚的玛莎拉蒂兄弟将公司更名为Societa Anonima Officine Alfieri Maserati公司，当时公司急需一个LOGO设计。六兄弟中的马里奥虽然对机器不感兴趣，但却是一个热爱艺术的文艺青年，他在Maggiore广场海神尼普顿的手中找到了灵感——海神三叉戟经由马里奥的设计，成为了玛莎拉蒂著名的品牌LOGO，并且一贯沿用至今。
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