BBA在豪华车品牌名次中你争我夺，不过要论电动车的发展，奥迪彷佛比奔驰和宝马都要积极，隔三差五地推出个电动观点车型来。就在上个月，奥迪才又首发了一款全新观点车型，奥迪AI:ME。
我去漫哥至心要吐槽这些车名啊，啥子cos 1°、几何 | A，好好地干嘛中间要插个符号，知道漫哥敲键盘多麻烦吗？这款奥迪AI:ME外不雅观采取奥迪AIcon的家族设计风格，多边形的前脸护罩挂上发光的四环车标便是其标志。
作为灯厂，奥迪AI:ME用上了最流弊的灯光科技，前后轮拱上都设计了菱形的矩阵式变色LED灯组。在前大灯的下方位置，同样地设计了类似的LED等组。
听说通过这些灯组，能够更有效地提醒周围行人，还能将图标等警告标志投影到路面或周边墙面。
妈呀密集恐怖症的漫哥看到这些灯组，起了一手鸡皮疙瘩。
车身属于紧凑型车尺寸，长4.3米，宽1.9米，高1.52米，轴距2.77米。奥迪通过缩短前后悬，给车内乘坐腾出更大空间。
车内最多支持4座布局，车门采取对开门的设计，略掉传统B柱，这样就能让搭客更方便高下车。
内饰用料上走的是生活化路子，利用大量的常见材质，比如纺织布料、杜邦石、玻璃、木材等，营造出客厅的舒适氛围。
车顶的设计还跟绿植相结合，真的很大自然了。阳光透过车顶变色玻璃飘洒进来，这哪里像在车里啊……
实际上奥迪也正是想导入移动客厅的用车观点，将车内空间转化成崭新的生活场所体验。而AI:ME会搭载L4自动驾驶技能，司机可通过车内的眼球追踪技能、语音输入功能、触控功能等，实现人与车的互动。分分钟只须要透过眼神，就能掌握车里的功能。
乃至为了降落开车的呆板感，奥迪乃至还利用VR技能，让司机带上VR眼镜，将开车演化成一场意见意义横生的驾驶游戏。
当然这些都还是奥迪AI:ME的观点化设计，不过听起来还是蛮吸引人的。不知有生之年能开上这样一款车不？
本文图片|来源网络
编辑|我该当在车底