车载助手这一功能刚面世时，曾遭遇过很多嘲讽，包括很多专家、车评人都认为这只不过是把手机上的那一套，移植到了车机上，只是方便车企挥刀的噱头。后续几年间，车载助手一贯在升级迭代，特殊是近年来AI的大爆发，车载助手的功能迅速发展起来，有了质的变革。
私人用车顾问小艺来了鸿蒙座舱的车载小艺通过大模型的全面接入，针对用户的各种利用痛点，做了很多创新打破。得益于刁悍的软硬件技能能力，小艺能够供应连续对话做事，准确理解车主需求。比如冬天早上出门上班，觉得车内温度很低，前后玻璃都是雾气，这时候你就可以直接见告小艺：“帮我打开空调，调到28度，前后玻璃都要除雾，导航去公司，播放收藏的音乐。”然后小艺就会按照你的哀求，一件一件地去办理，精准、有条理，且不会遗漏。
除了常见的景象、路线、导航之外，小艺还支持仪表盘考答功能，让驾驶者能够轻松读懂面板上的各种符号。再举个例子，过去大家看到面板上涌现不认识的符号，只能去翻阅厚厚的解释书或者去网上进行查询，可是各种车型的设置会有很大不同，也很难找到精确答案。而有了小艺之后，统统就大略了很多，你可以问它：“小艺，仪表上显示了什么信息？”它会根据实际情形进行解答，帮助你理解当前车况。你也可以直接问它：“我的车怎么了？”此时小艺会根据车身内置的各种感应器，给出当前车辆的状态提示，并给出办理方案，比如它会警告左前轮胎压过低，该当立即降落车速，在不雅观察旁边侧车辆与行人后缓慢靠边停车，并放置警示灯、检讨轮胎是否有破损。这种人性化的提醒功能，对付新手司机来说是非常友好的。
此外，便是智界R7上首发支持小艺方言识别能力，四川、粤语、河南、山东、东北、天津、河北、陕西、贵州、长沙10种方言都能够准确识别。对付老一辈来说，不用讲普通话，直接用土话发号施令，小艺完备能理解。
但是要说这便是车载智能助手的完备体，那还不尽然，当前阶段，有的智能助手更像是一个能够听懂指令的机器人。而下一阶段的进化方向，个人认为不应该因此车辆为中央，而是将目光聚焦在人身上。它知道你最喜好的驾驶姿势，知道你怕冷还是怕热，知道你每天8点要去哪，当你走近车辆时，它会让统统准备就绪。以上各类，大概是一个常年开车的人最希望得到的做事。单从目前的发展来看，间隔这一阶段还稍有差距，但是科技的爆发从来都不是线性的，相信在不久的将来，我们就能体验到上述技能。
总体来说，以小艺为首的当代聪慧助腕表示已经足够出色，而且小艺背后的大数据具备一定的自我完善能力，随着数据库的扩充，小艺将不断扩大做事广度，提升做事深度，我们也期待小艺能够不断“进化”，迭代出更多的功能。
小艺或将成为智能助手发展的主要节点从这次的发布会来看，车载小艺在语音识别技能和自然措辞理解方面有重大进步，冲破了传统车载语音助手的局限，实现了更加流畅的智能交互。只管市场上不乏精良的车载语音助手，但小艺凭借鸿蒙智行强大的技能背景与运用处景整合，展现出了独特的市场代价。在现版本中，可以说小艺已经是妥妥的TOP级选手。