GXV-T只管是装甲车但是装备的不是坦克履带，采取4×4轮式构造，重量比传统战术车辆降落50%，速率提升1倍，四个车轮可以在波折不平的山地上自由行驶，具有极强的机动性，能够适应环球95%的地形类型，包括斜坡和高海拔地区，能够由直升机吊运，超越高山和湖泊、河流，到达任何地方。坦克级别的液压悬挂系统，提升驾驶的舒适感。
GXV-T拥有良好的驾驶体验，驾驶室里底细况精良，车内安装了前辈的态势感知系统，可以与飞机的驾驶舱媲美，一部高清数字摄像机，为驾驶员和乘员供应360度视野，能够进行关窗驾驶操作。供应半自动驾驶技能，代替驾驶职员完成主要操作，必要时也可切换为无人自动驾驶模式在地面飞奔。
在车辆防护方面，GXV-T为轻装甲战车，以其极强的机动灵巧性填补其较弱的装甲防护能力，但是实现了全方位电磁隐身，因此具有很好的暗藏性，能够规避敌方探测。车辆能够自动躲避风险，行动灵敏、反应迅速，进一步提升了防护性能。国防部高等研究操持署还操持为GXV-T增加隐形功能，让仇敌难以在普通光学、红外线、声学以及电磁谱中创造它。
在火力方面，GXV-T虽然没有坦克那样的火力，但是上面有反坦克导弹，车上的士兵可以随时发射，因此战斗力也非常强大。国防部高等研究操持署的视频显示，GXV-T在山谷道路上运动时，创造前方一座桥上有敌兵，立时改变行驶方向，爬上山谷两侧的山路，完备避开与敌方的正面冲撞，或者找到有利位置准备战斗。
报导说，目前国防部高等研究操持署已经将GXV-T的研制项目分配给几个承包商，让他们共同设计和制造这种未来的轻型装甲、可全自动行驶的战车，为美军供应一种高效低本钱的步兵战术车族。DARPA项目主管克里斯托弗·奥洛沃斯基少校表示，美军已经开拓了一系列的地面车辆技能，未来运用到GXV-T项目，都可以改进车辆的机动、生存和乘员的乘坐舒适性，同时也将冲破“装甲越厚防护越强”的不雅观念，不加装任何装甲就提升防护性能，为21世纪的革命性军车奠定技能根本。
目前，美国多家公司和科技机构都将参与GXV-T项目研发，比如卡内基·梅隆大学、西南研究学院、霍尼韦尔国际公司、Leidos公司、普拉特＆米勒公司、雷神BBN公司、SRI国际公司和英国奎奈蒂克国防科技公司等8大科研单位，这些单位都在为美军的“黑科技”战车供应技能支持，将在未来18个月内完成技能改造，为美国陆军和美国海军陆战队供应更好的军车换代办理方案。
为合营GXV-T的未来战术运用，DARPA还启动了配套的战术研究项目Squad X，设计研发班用武器族，用于提升未来的班战术水平。项目紧张利用商用现货供应技能，同时融入Squad X核心技能（SXCT），利用用户友好界面接口嵌入更多的技能成果，比如精确管理、班态势感知和班自治作战等内容。目前，SXCT已经得到了第一阶段的研发条约，相信在不久的将来，美国陆军和海军陆战队就将遍布这种“黑科技”战车。