在过去的两年里，AI大模型热潮在海内连忙升温，多家互联网巨子纷纭加速布局大模型运用。如今，AI大模型技能的涌现让智能汽车的聪慧交互更值得畅想，而车载语音做事是大模型运用的重中之重。持续进化的车机生态，长期互动带来的兴趣“喂养”，可以让车载聪慧助手更加靠近真人，情绪智能让人车之间的联系更加紧密。
它可能是一个私人用车顾问，在突发状况你不知如何处理时，会供应专业、有效的建媾和帮助，一步步勾引你进行灵巧处理；它可能是最懂你的“朋友”，可以供应全私人定制化的出行、娱乐的场景建议，在旅途中化身为用户的私人管家；它乃至能够理解你的喜好，根据语义识别技能，理解用户所处的环境和感情状态，并以此推举相应的音乐、电影、电子书等内容，帮助用户在出行中放松心情，享受充满乐趣的驾驶体验。
自AI大模型上车后，第一个展现出来的功能便是颠覆了传统的“语音问答”环节，即我们在利用车机时，可以将其视作一个搜索引擎，能办理许多车辆，以及车辆以外的问题。比如说，你可以向它咨询调控车辆功能，或者咨询某地的景象、民宿和美食推举，乃至当地的风尚等等。
除了在语音交互部分得到跃级体验，AI大模型在连续做事部分也能发挥功效。比如可以通过剖析座椅传感器数据，也便是驾驶者的体态的行为，智能调节座椅的支撑力和推拿力度等等。用一句话总结AI大模型和高阶智驾便是，科技改变用车生活。
9月24日，恰逢鸿蒙智行发布的智界R7，搭载了HarmonyOS 4车机系统，并得到AI大模型加持，在小艺身上，我们看到了更多AI进化的可能性。
一、让人着迷的大模型能力
时至今日，对话型AI已经成为很多人的事情助理，乃至在不久的未来有取代搜索引擎的可能，但为什么一辆车也要搭载一个对话型AI呢？
我们不妨回忆一下刚买车的时候，还记得第一次换雨刮、加玻璃水的时候有多狼狈吗，还记得第一次看到仪表盘上冒黄色标识时被吓一跳的画面吗，实在这些都是很多人刚买第一辆车时的经典画面。
放在以前要么只能问车友群的小伙伴，或者去4S店问事情职员，乃至要自行翻解释书自主学习，这种对车子边界的未知感以及高学习本钱的办理办法一贯困扰着新老司机。尤其在新能源车时期，一台电车的生命周期内每每会经历多次OTA升级，单靠看解释书根本不可能完备节制汽车的完全信息。
有了车载小艺之后，这种状况终于迎来旋转，尤其是车载小艺的大模型都是针对车子本身的功能做优化，碰着关于车子的问题直接问车载小艺，一些用车知识它可能比维修师傅更懂，比如仪表盘上的图案是什么意思，仪盘上的小乌龟是什么，问问“我的车有什么故障”等等，车载小艺可以快速地为车主解答，缓解车主焦虑。
碰着有安全隐患的问题，车载小艺更能第一韶光给车主建议，比如“胎压显示不敷的缘故原由是什么”，“提醒动力受限是什么意思”等，有了车载小艺的提醒，车主能更快速地理解到车子的状况，自然能更安全地驾驶。
二、知心随行的安全员
提起安全，大多数人会遐想到智能驾驶赞助，这也是当前汽车AI领域的热门话题，鸿蒙智行自然是这个领域的第一梯队选手。在业界都在卷智驾系统的时候，鸿蒙智行依然将用户安全出行放在首位，让车载小艺知心护航。
常开车的朋友一定都曾遇过走在半路上，景象却风云突变的窘况。在过去碰着突发状况，司机须要时候留神恶劣景象的路况，还得腾出一只手快速操作空调、雨刮器等设备，对付新手司机，这绝对是噩梦级的开车经历。
现在有了车载小艺，车主可以直接让小艺代劳，而且全车免唤醒，还支持最多5个指令让小艺一口气处理，比如碰着暴雨时，可以立时呼叫小艺改为内循环模式、开启除霜模式、关闭后排窗户、打开雾灯。
而且车载小艺的理解能力再上一个台阶，在碰着溘然状况时，你乃至可以一边用自然措辞问小艺怎么办，一边操作，比如“表面下大雨了，我要打开雾灯吗”、“车窗起雾了怎么办？”、“雨太大了，后车能看到我吗”。司机只管专注前方路况，剩下的都交给小艺，让行车过程更加安全。
三、懂得与现实互动的AI助手
我们常说一个好用的AI不仅仅能供应笔墨资料上的帮忙，它还必须将能力映射到现实生活中。如何才能让占用十二分之一天（假设每天开2小时车）的车子也能起到主要浸染？
这就涉及鸿蒙座舱的强项——手车流转了，现在很多人每天利用手机的韶光得占用到一天的三分之一乃至更长，借助聪慧AI的能力，你可以用小艺语音创建日程待办，车机和手机的日程将自动同步，主要的日程会涌如今你的车机上，也会在你手机上，就算日理万机也能服膺不忘。
千万别鄙视聪慧提醒功能，刚上车还记得的事情，在专注地开了1小时车之后很可能就忘了，搁以前忘了给老婆买心爱的蛋糕少不了被一顿冷落，现在上车前把日程见告小艺，或者让小艺不才车的时候提醒你，主要事变不再错过。
如果仅仅是流转/提醒功能，只能算大略的握手互动，而更科幻的互动就表示在聪慧场景上。所谓聪慧场景，鸿蒙智行的阐明便是假设用户处在什么环境，通过什么条件，就能实行什么功能或任务，比如设置一个午休场景，可以将座椅转为零重力、音乐播放午休曲目、打开喷鼻香薰，并将后排窗户打开10%。
在新能源车时期，预设场景已经开始遍及，但是鸿蒙智行开放自定义权限给用户，不仅源于自身强大的软硬件能力，更是给到车主找到“掌控车子”的乐趣，从而产生“经由自己的努力”，车子变得“更懂自己”的感情代价。
试想一下，自己精心设定了聪慧场景，再通过小艺来实行，坐在车内感想熏染着座舱完备按照自定义的设定进入聪慧场景，在这一刻，真的是梦幻照进现实。
四、认人的AI，才是有温度的AI
以上提到的都是车载小艺的特长，不过真正让它拥有温度的关键点，却是几个很随意马虎被忽略，实际却很强大的功能。
负责回忆比拟一下，在现实生活中，跟机器人对话为何有种聊不下去的觉得？我认为根本缘故原由在于，与机器对话普遍存在双向交互的寻衅问题。虽然我们可以在生理、生理和物理层面与机器互动，但机器对人类的反馈常日仅限于物理层面，这种单向性可能限定了真正意义上的双向互换和互动。
当我们与小孩子或者老人说话时，我们会放慢语速；当我们与亲密的人谈天，我们会直呼对方昵称；当对方谈天停顿的时候，我们会礼貌地等对方说完；正是这些细节让人与人之间通报的信息带有情绪和温度。要实现更有效的人机协同，须要进一步发展智能算法和技能，以使机器能够更好地理解和相应人类的需求和意图。
如今，借助AI大模型能力，车载小艺也可以变得不再冰冷和机器化，它能通过声纹识别，认识车上每位用户，当AI认识到车上的人后，车主以及车上的搭客就可以通过呼叫姓名+指令的办法进行风雅化操控，比如“给阳阳开点窗”，小艺就会识别“阳阳”的位置，并且为他打开一扇窗。
更妙的是，为了贴合用户需求，小艺还能够将模糊的口语“翻译”成可实行的指令。
当用户说出“车窗开一大半/一小半/一拳”时，小艺就会将车窗对应调节开至75%/25%/20%大小；当用户说出“我要吸烟了”，小艺会说“试试对我说打开车窗，减少车内烟味残留吧”。
此外，车载小艺的语音指令识别还可以用于语音开前后备箱、语音关遮阳帘、语音将儿童锁上锁、语腔调后视镜等，近87.6%的车内任务都由小艺闭环，这是技能力量的表示，更是尊重用户，尊重互换的人文关怀。
总结：AI技能逐渐“解冻”
一个受用户青睐、利用率高的车载语音助手，不仅知足用户的基本操作需求，更是知足情绪需求、陪伴需求，让语音助手就像伴侣、朋友、管家，为你营造温馨、舒适的座舱氛围，切实提升驾乘体验。
随着近年AI技能发达发展，鸿蒙智行用AI技能全维度优化座舱体验，也让我们看到了AI与实体交互的更多可能性。如果说我们在科技巨子的发布会上看到各种算力数据、强大功能是AI的A面，那车载小艺则是给我们展示人与AI与生活交互的B面，AI已经逐渐摆脱冰冷工具的身份，成为可以给车主供应感情代价、给搭客供应人文关怀的聪慧助手。
而它还在进化的路上，随着电车各项配置的进一步电动化，车载小艺势必会变得更聪明和更强大，我们有情由相信，车载小艺会为我们带来更多惊喜。感兴趣的小伙伴不妨去实体店体验一下鸿蒙智行智界R7吧～