主图由日立铁路供应
环球运输公司日立铁路为 50 多个国家的铁路系统供应支持。该公司正在通过集成 NVIDIA AI 技能，来降落铁路运营商的掩护本钱、减少列车闲置韶光和提高客运的可靠性。
为了能够实时处理传感器和摄像头数据，该公司正在将 NVIDIA IGX 整合到其新平台 HMAX 中。NVIDIA IGX 是一个能够供应高带宽传感器处理能力、强大 AI 算力、功能安全能力和企业级安全的工业级企业平台。
通过肃清数据采集和剖析之间的延迟，HMAX 平台将使日立铁路的客户能够更快检测到须要维修的列车轨道、监控架空电线的老化情形，并评估列车和旗子暗记设备的康健状况。
据日立铁路估计，与在根本举动步伐发生意外故障后进行紧急维修的成本相比，主动掩护的本钱约为前者的七分之一。其现有的 AI 监控系统已经使做事耽误最多减少 20%，使列车掩护本钱最多降落 15%，并通过降落列车车库的燃料成本来减少最多 40% 的能源花费。
通过利用 NVIDIA IGX 和 NVIDIA Holoscan 平台进行传感器处理的实时剖析，该公司希望进一步节省更多。
日立铁路实行董事兼轨道车辆首席技能官 Koji Agatsuma 表示：“如果利用以前的数字监控系统，那么须要几天韶光才能处理完数据并创造须要把稳的问题。而如果我们利用 NVIDIA 技能进行实时预测，就能避免做事中断，大大提高安全性和可靠性，并降落运营本钱。”
NVIDIA IGX 驱动实时 AI 引擎
日立铁路在其现有的 HMAX 运用凑集（这些运用目前正在运行来自 2,000 列火车的 8,000 节车厢的数据）的根本上，利用 NVIDIA IGX 和 NVIDIA AI Enterprise 软件平台创建了新的加速 AI 运用程序，以帮助运营商监控列车车队和根本举动步伐。NVIDIA AI Enterprise 供应工具、预演习模型和运用程序框架，以简化生产级 AI 运用程序的开拓和支配。
这些运用很快将通过 HMAX 平台供应给该公司的环球客户，用于处理从列车上的传感器获取的大量数据流，这些数据来自现有系统或从客户已利用的第三方软件导入。
例如在英国，每辆日立铁路列车上的传感器每隔 0.2 秒就会报告近 50,000 个数据点。与该数据流保持同步的 AI 根本举动步伐会在列车或铁路线的某个部件须要掩护时，及时向列车运营商发出警报。列车运营商还可通过谈天机器人界面得到 AI 洞察，这能帮助操作者轻松创造各种趋势和机会，以优化掩护操持等。
Agatsuma 表示：“如果没有及时创造和解决潜在问题，可能会导致做事中断，给我们的客户造成重大经济丢失，并影响依赖这些运输线路的搭客。NVIDIA AI 根本举动步伐使我们首次实现了在数千英里的铁路上得到即时警报，我们估量这将减少搭客旅行的耽误和中断。”
好处远不止在轨道上
NVIDIA 所带来的可能性不止于监控列车和轨道。
通过在列车顶部安装摄像头，日立铁路可以监控架空电线，以识别正在老化的电缆，并帮助运营商预防毁坏性故障。以前，处理列车一天采集的视频数据最长须要 10 天韶光，如果利用 NVIDIA 加速传感器处理技能，就可以在边缘实时处理数据，仅需将干系信息反馈给运营掌握中央来进行剖析和操作。
理解更多关于 NVIDIA IGX 平台的信息：
https://www.nvidia.cn/edge-computing/products/igx/